YAX-CP车载液压拉拔器

介绍

这 液压拉拔器 液压启动杆直接带动钩座向前移动，因此推杆本身并不旋转。钩座可通过螺纹直接前后调节。操作过程中，如果手柄轻微前后摆动，液压启动杆向前移动，钩子相应后退，即可将物体拉出。

新 液压拉拔器 操作简便，省力。三个爪子和两个爪子 液压拉拔器 可根据现场作业需要进行拆卸和改装。可自由旋转。根据拉拔器与活塞中心点之间的距离，可快速触及被拉工件的中心点。可选配泵。

原则

它直接随液压启动杆向前移动，因此推杆本身并不旋转。钩座可通过螺纹直接前后调节。操作过程中，如果手柄轻微前后摆动，液压启动杆就会向前移动，钩子也会相应后退，从而将物体拉出。总而言之，它操作方便快捷。液压拉拔器是替代传统拉拔器的理想新型工具。它操作简便，省力，且不受场地限制。该拉拔器结构紧凑，使用灵活，重量轻，体积小，便于携带，适用于工厂和维修场所。

类别

液压拉拔器 分为：
集成式液压拉拔器
独立式液压拉拔器
连接器拉拔器
移动式液压拉拔器
独立式防滑液压拉拔器
车载液压拉拔器

航空臂双爪 液压轴承拉拔器

优势

• APSC系列自动车载液压拉拔器采用双爪结构，操作简单方便。
• 拉臂/爪采用超高强度合金钢制成。采用双作用液压缸设计。
• 液压泵站内置安全阀，最大工作压力为70MPa。
• 带轮手推车，方便移动。
• 可配置加长头以增加活塞长度。

航空臂自动三爪液压轴承拉拔器

• APSC系列自动车载液压牵引机采用自动液压设计， 自动液压升降机ing、自动夹紧工具和自动拉拔。
• 牵引轮采用三爪结构设计。牵引臂/爪由超高强度合金钢制成。采用双作用液压缸设计。
• 液压泵站内置安全阀，最大工作压力为70MPa。
• 带轮手推车易于移动。
• 可通过配置延伸头来增加活塞的长度。

功能

1. 新 液压拉拔器 操作简便，省力。
   2. 液压轴承拉拔器的三爪和两爪可根据现场工作的需要进行拆卸和变换：
   3. 可选配水泵。
   4. 它使用灵活，重量轻，体积小，便于携带，是工厂、船舶和维修的理想工具。

指示

液压拉拔器 是一种可替代传统拉拔器的新型理想工具。它具有结构紧凑、用途灵活、便于携带和操作、现场限制少等特点，适用于各种维修作业。

1. 使用前，请顺时针拧紧回油阀阀杆；
   2. 调整钩座，使钩子能够抓住被拉动的物体；
   3. 前后倾斜活塞启动杆，使其稳定向前移动，钩子也随之向后移动，从而将拉出的物体拉出；
   4. 使用时，如果活塞启动杆的伸出距离需要大于液压拉拔器活塞启动杆的有效距离，则当伸出距离接近最大有效距离时，必须停止操作，并松开回油阀杆，使活塞启动杆缩回。调整后，重复步骤1-3，直至将物体拉出；
   5. 要释放回油阀系统，只需逆时针方向稍微松开回油阀。活塞启动杆会在弹簧的作用下逐渐缩回；
   6. 使用前必须估算被拉出物体所需的力，并选择合适的拉拔器。切勿过载，以免损坏拉拔器。
   7. 液压拉拔器的工作油最好是抗磨液压油，并且工作油必须清洁。

检查和维护

液压拉拔器 需要每六个月进行检查和维护：
1. 检查所有减速器的齿轮啮合情况和磨损情况。齿面点蚀损伤面积不应超过啮合面的30%，深度不应超过原齿厚（定弦齿厚）的10%；齿轮齿厚磨损量占原齿厚的百分比不应超过15%～25%；检查轴承状态；更换润滑油。
2. 检查大小轮子的状况。润滑。