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YAX-CP車用液壓拉拔器
訊息

YAX-CP車用液壓拉拔器

2024年11月19日

介紹

液壓拉拔器 液壓啟動桿直接帶動鉤座向前移動,因此推桿本身不會旋轉。鉤座可透過螺紋直接前後調整。操作過程中,如果手柄輕微前後擺動,液壓啟動桿向前移動,鉤子相應後退,即可將物體拉出。

液壓拉拔器 操作簡便,省力。三隻爪子和兩個爪子 液壓拉拔器 可依現場作業需求進行拆卸改裝。可自由旋轉。根據拉拔器與活塞中心點之間的距離,可快速觸及被拉工件的中心點。可選配泵。

原則

它直接隨液壓啟動桿向前移動,因此推桿本身不會旋轉。鉤座可透過螺紋直接前後調整。操作過程中,如果手柄輕微前後擺動,液壓啟動桿就會向前移動,鉤子也會相應後退,從而將物體拉出。總而言之,它操作方便快速。液壓拉拔器是替代傳統拉拔器的理想新型工具。它操作簡便,省力,且不受場地限制。拉拔器結構緊湊,使用靈活,重量輕,體積小,便於攜帶,適用於工廠和維修場所。

類別

液壓拉拔器 分為:
整合式液壓拉拔器
獨立式液壓拉拔器
連接器拉拔器
移動式液壓拉拔器
獨立式防滑液壓拉拔器
車用液壓拉拔器

航空臂雙爪 液壓軸承拉拔器

優勢

  • APSC系列自動車用液壓拉拔器採用雙爪結構,操作簡單方便。
  • 拉臂/爪採用超高強度合金鋼製成。採用雙作用液壓缸設計。
  • 液壓泵站內建安全閥,最大工作壓力為70MPa。
  • 附輪手推車,方便移動。
  • 可配置加長頭以增加活塞長度。

航空臂自動三爪液壓軸承拉拔器

  • APSC系列自動車用液壓牽引機採用自動液壓設計, 自動液壓升降機ing、自動夾緊工具和自動拉拔。
  • 牽引輪採用三爪結構設計。牽引臂/爪由超高強度合金鋼製成。採用雙作用液壓缸設計。
  • 液壓泵站內建安全閥,最大工作壓力為70MPa。
  • 帶輪手推車易於移動。
  • 可透過配置延伸頭來增加活塞的長度。

功能

  1. 液壓拉拔器 操作簡便,省力。
    2. 液壓軸承拉拔器的三爪和兩爪可依現場工作的需要進行拆卸和變換:
    3. 可選配水泵。
    4. 它使用靈活,重量輕,體積小,便於攜帶,是工廠、船舶和維修的理想工具。

指示

液壓拉拔器 是一種可取代傳統拉拔器的新型理想工具。它具有結構緊湊、用途靈活、便於攜帶和操作、現場限制少等特點,適用於各種維修作業。

  1. 使用前,請順時針旋緊回油閥閥桿;
    2. 調整鉤座,使鉤子能抓住被拉動的物體;
    3. 前後傾斜活塞啟動桿,使其穩定向前移動,鉤子也隨之向後移動,從而將拉出的物體拉出;
    4. 使用時,如果活塞啟動桿的伸出距離需要大於液壓拉拔器活塞啟動桿的有效距離,則當伸出距離接近最大有效距離時,必須停止操作,並鬆開回油閥桿,使活塞啟動桿縮回。調整後,重複步驟1-3,直到物品拉出;
    5. 若要釋放回油閥系統,只需逆時針方向稍微鬆開回油閥。活塞啟動桿會在彈簧的作用下逐漸縮回;
    6. 使用前必須估算被拉出物體所需的力,並選擇適當的拉拔器。切勿過載,以免損壞拉拔器。
    7. 液壓拉拔器的工作油最好是抗磨液壓油,工作油必須清潔。

檢查和維護

液壓拉拔器 需要每六個月進行檢查和維護:
1. 檢查所有減速器的齒輪嚙合情況和磨損情況。齒面點蝕損傷面積不得超過嚙合面的30%,深度不得超過原齒厚(定弦齒厚)的10%;齒輪齒厚磨損量佔原齒厚的百分比不得超過15%~25%;檢查軸承狀態;更換潤滑油。
2. 檢查大小輪子的狀況。潤滑。