گىدراۋلىك گايكا دېگەن نېمە؟
گىدرولىك غايكا ۋىنت بىلەن ئەمەس، بەلكى گىدرولىك بېسىم تەرىپىدىن ھاسىل قىلىنغان ئوق كۈچى بىلەن چىڭىتىلىدىغان غايكا.
بولت بىلەن گايكا ئوتتۇرىسىدىكى ۋىنت ئارقىلىق باغلاش كۈچى ۋىنتنىڭ سىپىرى ئارقىلىق ۋىنتنىڭ ئوقىنى يۇقىرىغا تارتىش ئارقىلىق ھاسىل بولىدۇ. يەنە بىر تەرەپتىن، گىدرولىك گايكا گىدرولىك بېسىم ئارقىلىق بولتنى تارتىپ، باغلاش كۈچىنى ھاسىل قىلىدۇ. ۋىنت ئىشلىتىدىغان بولتلارغا ئوخشاش، ۋىنتنىڭ سۈركىلىش كۈچى سەۋەبىدىن گايكا بۇراشقا ئۇچرايدۇ، ھەمدە ئوق كۈچىنىڭ ئۆزگىرىشىنى باستۇرغىلى بولىدۇ.
چىڭىتىش قورالىنىڭ ھاجىتى يوق، چۈنكى بولت غاينىڭ ئۆزىدىكى گىدراۋلىك ئىقتىدارغا ئىگە زاپچاس ئارقىلىق تارتىلىدۇ ۋە مۇقىملاشتۇرۇلىدۇ. گىدراۋلىك غاي بولتقا ئورنىتىلىدۇ، گىدراۋلىك پومپىغا ئۇلانغان تۇرۇبا گىدراۋلىك غاينىڭ تەمىنلەش ئېغىزىغا ئۇلىنىدۇ. تۇرۇبا ئۇلاش ئارقىلىق، بىرلا ۋاقىتتا كۆپ غاينى چىڭىتىشقا بولىدۇ. گىدراۋلىك بېسىم قوللىنىلغاندا، ماي گىدراۋلىك غايغا بېرىلىدۇ، ھەمدە بولت چىڭىتىلىدۇ. گىدراۋلىك غاي ماي ئورنىغا ئوت ئالدۇرمايدىغان گلىكول سۇيۇقلۇقىنى ئىشلىتىپ گىدراۋلىك ئىقتىدارنى تەمىنلەيدۇ. گىدراۋلىك غاي بىلەن بولت چىڭىتىش ئۈسكۈنىسىنىڭ پەرقى شۇكى، گىدراۋلىك غاي غاينىڭ رولىنى ئوينايدۇ، بولت چىڭىتىش ئۈسكۈنىسى بولسا بولت ۋە غاينىڭ ئۈستىگە ئورنىتىلىپ، چىڭىتىلغاندىن كېيىن ئېلىۋېتىلىدۇ، شۇڭا ئۇ گىدراۋلىك غايغا ئوخشاش ئورنىدا تۇرمايدۇ.
گىدراۋلىك گايكىلارنىڭ ئىشلىتىلىشى:
گىدراۋلىك گايكا نىسبەتەن چوڭراق بولتلارنى ئورنىتىشتا ئىشلىتىلىدۇ. ئىشلىتىلگەن بۇراما M20-300 ئارىلىقىدا بولىدۇ.
ئۇلار يەنە قېلىپلاش پرېسلىرى ۋە ئوكۇل قىلىپ قېلىپلاش ماشىنىلىرىنىڭ قېلىپنى بېكىتىش بولتلىرى ۋە ئىسسىقلىق ئېنېرگىيەسى ئىشلەپچىقىرىش ئۈچۈن گاز تۇربىنىسى ۋە پار تۇربىنىسى قاپلىرىنىڭ بىر-بىرىگە چاپلاشقان يۈزىگە چوڭ بولتلارنى ۋاقىتلىق ئورنىتىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
گىدراۋلىك گايكىلارنىڭ پىرىنسىپى:
گىدرولىك غايكا، گىدرولىك بېسىم چىقىرىۋېتىلگەندىن كېيىنمۇ، غايكانىڭ گىدرولىك بېسىم بىلەن تارتىلىۋاتقاندا، گىدرولىك بېسىم چىقىرىۋېتىلىدىغان نەرسىنىڭ ئۈستىدە تۇرۇشىغا يول قويۇش ئارقىلىق، بولتنىڭ ئوق يۆنىلىشىدىكى كۈچنى داۋاملىق ھاسىل قىلىشىغا يول قويىدۇ. ئادەتتىكى ۋىنت ئوق يۆنىلىشىدىكى كۈچنى ھاسىل قىلغاندا، بولت ئاددىي تارتىش كۈچىدىن تۆۋەن ئوق يۆنىلىشىدىكى كۈچ بىلەن سۇنۇپ كېتىدۇ، چۈنكى يىپلىق يۈز ۋە بولت بېشىنىڭ ئولتۇرۇش يۈزىنىڭ سۈركىلىشى بولتنىڭ بۇرۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا، ۋىنت ۋە ئورۇندۇق يۈزىنىڭ سۈركىلىش كۈچى ئۆزگىرىشچان بولۇپ، تارتىش مومېنتىنىڭ ئۆزگىرىشى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەندە، ئادەتتە ئوق يۆنىلىشىدىكى كۈچتە ئىنتايىن چوڭ ئۆزگىرىش بولىدۇ. گىدرولىك گايكا بىلەن، بولت بۇراشقا ئۇچرىمايدۇ، ئېنىق ئوق يۆنىلىشىدىكى كۈچنى گىدرولىك بېسىمدىن بېكىتكىلى بولىدۇ.
گىدراۋلىك گايكا ھەققىدە قوشۇمچە ئۇچۇرلار:
گىدراۋلىك گايكىلارنىڭ ئەۋزەللىكلىرى.
گىدرولىك ياڭاق گىدرولىك بۇراش ئاچقۇچ ياكى بولت تارتقۇچنىڭ قىيىن بولۇشى مۇمكىن بولغان تار جايلاردا ئىشلىتىشكە بولىدۇ. گىدرولىك ياڭاق يەنە نۇرغۇن بولتلارنى بىرلا ۋاقىتتا ۋە باشقا تار جايلاردا تەكشى تارتىشقا ماس كېلىدۇ، بۇلار قوراللارنىڭ كىرىشىگە يول قويمايدۇ. مۇرەككەپ شەكىللىك جايلاردا ياكى گىدرولىك شىلانگنى ئۇلىغىلى بولسا، قوراللارنىڭ كىرىشى قىيىن بولغان جايلاردىمۇ تارتىش خىزمىتى ئېلىپ بېرىشقا بولىدۇ. گىدرولىك ياڭاق يەنە ياڭاقنى تارتقاندا ئاساس يۆتكىلىپ كېتىدىغان جايلاردا تارتىشقا ماس كېلىدۇ، چۈنكى بۇراش كۈچى يوق.
گىدرولىك بۇراش كۈچىنىڭ بۇراش كۈچىنى كونترول قىلىدىغان ئاچقۇچقا سېلىشتۇرغاندا، گىدرولىك غايكىنى سۈركىلىشنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىماي تېخىمۇ ئېنىق تارتقىلى بولىدۇ. بىر شلانگنى ئۇلاش ئارقىلىق، بىرلا ۋاقىتتا كۆپ غايكىنى تارتقىلى بولىدۇ، بۇنىڭ بىلەن بولتنىڭ تارتىلىشىدىكى پەرق يوقىتىلىدۇ. يەنە بىر ئەۋزەللىكى شۇكى، ئۇ بىر تەرەپلىمە تارتىلىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ۋە دىئاگونال تارتىش ئېھتىياجىنى يوقىتىدۇ، شۇنىڭ بىلەن خىزمەت ئۈنۈمىنى ئاشۇرىدۇ.
گىدراۋلىك غايكا يەنە كۆپ خىل بولت ۋە غايكىلارنى تېز-تېز ۋە ئېنىق باغلاش ۋە ئېچىشقا توغرا كەلگەندە، تىترەش سەۋەبىدىن بوشىتىش مەسىلىسى بولغاندا ۋە يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق جايلاردا پايدىلىق. ئۇلار يادرو ئېلېكتر ئىستانسىلىرىدا ئىشلىتىلىدۇ، چۈنكى ئۇلار ئۈنۈملۈك ۋە يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا ئىشلىتىشكە بولىدۇ، شۇڭا ئىشچىلارنىڭ تەسىرگە ئۇچراش نىسبىتىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
قولدا چىڭىتىش ۋە بۇراش مومېنتىنى باشقۇرۇشتا ئىشلىتىلىدىغان گىدراۋلىك بۇراش ئاچقۇچلىرىدىن پەرقلىق ھالدا، بۇ ئاچقۇچ بولتنى بۇراپ قويمايدۇ ۋە بىۋاسىتە ئوق كۈچى بىلەن ھەرىكەت قىلىدۇ، شۇڭا چىڭىتىش جەريانىدا سۈركىلىش بولمايدۇ ھەمدە يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى ئوق كۈچى بىلەن باشقۇرۇش مۇمكىن. شۇنداقلا، بولت بۇراپ قويۇلمىغانلىقتىن، سۈركىلىش ئىسسىقلىقى پەيدا بولمايدۇ، ھەمدە فىلانك ياكى يىپلىق قىسىملارنىڭ كۆيۈپ كېتىشى يوق.










