Популярные товары
0102030405
Передвижная ручная монорельсовая тележка - китайские поставщики и завод по производству выдвижных тележек грузоподъемностью от 1 до 20 тонн.
Функции
- Грузоподъемность: 1–20Т
- Высота подъема: 3,0 м | Спортивный автомобиль с ручным приводом
- Утолщенная стальная пластина
- Высокая несущая способность
- Разумная структура
Анализ продукта
- Легко устанавливается
- безопасное использование
- Маленький размер
- Высокая скорость передачи
- Утолщенная стальная пластина
- Низкое натяжение кисти
Использовать
🏭 На различных заводах, шахтах, складах и в других местах.
Принцип работы
🔩 Система подвески: В монорельсовых поездах обычно используется система подвески, при которой вагон удерживается на одном пути с помощью резиновых шин или пневматических рессор. Такая система подвески обеспечивает хорошую устойчивость и комфорт при движении.
🎯 Навигационное устройство: Направляющее устройство монорельсового поезда обычно включает в себя направляющие колеса и направляющие рычаги. Направляющие колеса закреплены в нижней части вагона, в тесном контакте с рельсами, обеспечивая движение поезда по пути. Направляющий рычаг используется для регулировки направления движения поезда и поддержания его стабильного движения по рельсам.
⚙️ Способ вождения: Для монорельсовых поездов существует два основных способа привода: один — с помощью электродвигателя, который приводит колеса во вращение; другой — с прямым приводом, что означает наличие приводного устройства на рельсах, передающего мощность на колеса через трансмиссионное устройство.
🛡️ Меры безопасности: Монорельсовые поезда обычно оснащаются средствами безопасности, такими как системы экстренного торможения и системы предотвращения столкновений, чтобы обеспечить быструю остановку или избежать столкновений в экстренных ситуациях. Кроме того, на путях могут быть установлены датчики и устройства мониторинга для отслеживания состояния движения поезда в режиме реального времени.
🔧 Техническое обслуживание и уход: Техническое обслуживание и ремонт монорельсовых поездов включают в себя регулярные проверки состояния путей, замену изношенных деталей, очистку вагонов и путей и т.д. Для обеспечения нормальной работы поездов и безопасности пассажиров эти задачи требуют привлечения квалифицированных техников.
Область применения
Основное назначение монорельса — подъем и перемещение грузов. Монорельсовые поезда обычно устанавливаются на двутавровых балках для крепления подъемных лебедок и осуществления подъема и бокового перемещения тяжелых предметов. В частности, монорельсовые поезда могут выполнять не только подъем и опускание в вертикальном направлении, но и перемещаться в горизонтальном направлении, что делает их широко используемыми в таких местах, как заводы и склады, где необходимо часто перемещать тяжелые предметы.
Кроме того, конструкция монорельса позволяет поддерживать безопасное расстояние во время работы, снижая физическую нагрузку на операторов и потенциальные риски для безопасности. Например, поезда монорельса с беспроводным дистанционным управлением передают команды посредством индукционного сигнала, и операторы могут управлять ими на расстоянии от рабочей зоны, обеспечивая свою безопасность. Такая конструкция не только повышает эффективность работы, но и улучшает безопасность при выполнении домашних заданий.
Описание
- Толстые стальные колеса вращаются плавно.
- Жирная центральная ось
- Множество вариантов для удовлетворения различных потребностей клиентов.
Технические параметры
Номинальная грузоподъемность | Применимые модели двутавровых балок | Вес нетто тележки, которую тянут вручную (кг) | Размеры упаковки в тележке, которую тянут вручную (мм) | Вес нетто тележки, которую можно толкать вручную (кг) | Размеры упаковки на тележке с ручным управлением (мм) |
0,5Т | 10-20 | - | - | 4 | 200*190*140 |
1.0Т | 10-20 | 9 | 230*210*170 | 6 | 220*200*160 |
2.0Т | 16-25 | 12.5 | 270*240*200 | 10 | 250*240*170 |
3.0Т | 20-36 | 22 | 300*300*210 | 19 | 300*270*210 |
5.0Т | 22-55 | 37 | 360*290*260 | 35 | 350*280*260 |
10Т | 36-55 | 52 | 370*370*330 | 48 | 370*370*330 |
20Т | 36-55 | 155 | 900*600*380 | - | - |
Подробная информация о товаре
☍
Жирная цепочка
Цепь из марганцевой стали, изготовленная методом ковки и прецизионной закалки, обладает высокой прочностью на разрыв, не подвержена деформации и не соскальзывает.
◯
Конструкция монтажного отверстия
Увеличенное монтажное отверстие подходит для различных устройств, что делает его удобным, быстрым и универсальным в использовании.
☷
Наличие нескольких моделей удобно.
Наличие двух режимов и нескольких моделей делает использование более удобным и расширяет спектр применения.
☂
Полное напыление покрытия
Благодаря технологии нанесения покрытия методом сплошного распыления, покрытие устойчиво к коррозии и ржавчине, что обеспечивает длительный срок службы.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
В Какова максимальная грузоподъемность этой монорельсовой тележки?
Эта монорельсовая тележка поддерживает грузоподъемность в диапазоне от... от 1Т до 20ТБлагодаря этому он подходит для широкого спектра промышленных подъемных и транспортировочных работ на заводах, шахтах и складах.
В Какие размеры двутавровых балок совместимы с этой тележкой?
Совместимые модели двутавровых балок различаются по грузоподъемности. Например, модель 1.0T подходит для двутавровых балок соответствующего размера. 10–20при этом модели 10T и 20T совместимы с двутавровыми балками соответствующего размера. 36–55Полный список совместимых устройств см. в таблице технических параметров.
В Из какого материала изготовлена цепочка, и насколько она долговечна?
Цепочка сделана из марганцевая сталь ковка Благодаря высокоточной закалке обеспечивается высокая прочность на растяжение. Конструкция разработана таким образом, чтобы противостоять деформации и предотвращать отслоение при интенсивной эксплуатации, гарантируя долговременную надежность.
В Подходит ли эта монорельсовая тележка для использования на открытом воздухе?
Да. Троллейбус принимает на себя ответственность за общий дизайн распыляемого покрытия Обладает коррозионной стойкостью и устойчивостью к ржавчине, что продлевает срок его службы даже в сложных или влажных условиях. Подходит для использования на заводах, в шахтах, на складах и в подобных местах.
В Какие два основных способа управления доступны для монорельсового троллейбуса?
Существует два основных способа вождения: с электроприводомкоторый использует электродвигатель для вращения колес; и прямой приводВ этом случае приводное устройство на гусеничном ходу передает мощность на колеса через трансмиссионную систему. Оба варианта обеспечивают гибкость применения в зависимости от задачи.
В Как правильно обслуживать монорельсовую тележку, чтобы обеспечить ее безопасную эксплуатацию?
Регулярное техническое обслуживание включает в себя: периодическая проверка состояния путизамена изношенных компонентов и очистка как самого транспортного средства, так и гусениц. Рекомендуется, чтобы эти работы выполнялись квалифицированными специалистами для обеспечения безопасной и надежной работы в любое время.