Produits phares
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Véhicule de transport à roues en acier 180/360 degrés - Roues en caoutchouc et PU 6T et 8T provenant de fournisseurs et d'usines de Chine
Principe de fonctionnement
Le principe de fonctionnement des engins de manutention à roues en acier repose principalement sur le principe de la transmission hydraulique, qui contrôle le système hydraulique pour réaliser la manutention, le déplacement et d'autres opérations.
Voici une explication détaillée
⚙️ Composition du système hydraulique : Le système hydraulique d'un véhicule de transport sur roues en acier se compose généralement d'éléments clés tels qu'un réservoir d'huile, un moteur, une pompe, des distributeurs et un vérin hydraulique. Lorsque le moteur tourne, la pompe aspire l'huile du réservoir et la refoule dans le circuit d'huile haute pression. Grâce à un réglage précis et à une distribution optimale des distributeurs, l'huile génère une force importante dans le vérin hydraulique, actionnant ainsi les différentes fonctions du véhicule de transport.
Processus de traitement
🔼 Levage: En commandant le système hydraulique, le chariot élévateur à roues métalliques peut utiliser un crochet principal ou un dispositif similaire pour soulever des charges lourdes (telles que des plaques d'acier, des tuyaux, etc.) et les déplacer avec précision jusqu'à leur destination. Ce processus repose sur la force de levage importante générée par le vérin hydraulique.
🔄 Mobile: Le mécanisme de déplacement du véhicule de transport est également actionné par un système hydraulique. Le moteur hydraulique et le réducteur fonctionnent de concert pour permettre au véhicule de se déplacer en douceur jusqu'à la position désignée. Cette conception garantit au véhicule de manutention une flexibilité et une stabilité optimales, même sous de lourdes charges.
📐 Inclinaison et réglage : Le système hydraulique permet également au véhicule de manutention de s'incliner et de s'ajuster lors des opérations de manutention afin de s'adapter aux marchandises de formes et de dimensions variées. En contrôlant l'extension et la rétraction du vérin hydraulique, l'angle d'inclinaison et la position des marchandises peuvent être ajustés avec précision pour garantir la sécurité et l'efficacité de la manutention.
🕹️ Contrôle des opérations : Le fonctionnement des engins de manutention sur roues en acier s'effectue généralement par la manipulation du système de commande. L'opérateur peut ajuster les paramètres du système hydraulique, tels que la pression et le débit, afin de contrôler précisément les différentes fonctions de l'engin. Cette conception permet à l'engin de manutention de s'adapter à une grande variété d'environnements de travail et d'exigences.
En résumé, le principe de fonctionnement des engins de manutention sur roues en acier repose principalement sur la puissance et la précision du système hydraulique. Grâce à ce système, qui permet d'effectuer des opérations de levage, de déplacement, d'inclinaison et autres, l'engin peut réaliser efficacement et en toute sécurité diverses tâches de manutention.
Champ d'application
Les chariots à roues en acier sont principalement utilisés pour la manutention de charges lourdes, d'équipements et de machines. Ils sont particulièrement adaptés au transport de marchandises lourdes, permettant ainsi de réaliser d'importantes économies de main-d'œuvre et de temps, notamment pour la manutention d'équipements volumineux ou sur de longues distances. Leur efficacité est accrue lorsqu'ils sont utilisés avec des barres de levier, des crics ou des traverses. De plus, ces chariots peuvent également servir à la mise en place d'équipements lourds, remplaçant parfois les portiques.
Scénarios applicables
Les chariots à roues en acier sont largement utilisés dans les scénarios suivants :
- Utilisé dans des secteurs tels que les machines-outils, les équipements de ponts et le génie civil pour la manutention d'objets lourds ; peut être associé à des crics à griffes pour améliorer l'efficacité de la manutention.
- Entrepôts, usines, centres commerciaux et autres lieux nécessitant l'empilage, la manutention et la palettisation — adaptés au transport et au stockage de marchandises lourdes diverses.
Caractéristiques
Les caractéristiques des véhicules de transport à roues en acier comprennent :
- Forte capacité de charge : Utilisation de roues en acier allié, résistantes à la compression et à l'usure, avec une longue durée de vie.
- Grande flexibilité : Peut être utilisé individuellement ou en combinaison avec plusieurs unités pour s'adapter à différents besoins de manutention.
- Large applicabilité : Adapté à la manutention et à l'installation de divers équipements lourds, et particulièrement performant dans les environnements complexes.
- Taille du véhicule : 280 × 210 × 105
Types de roues
Paramètres techniques
Paramètres du réservoir droit
Modèle | limite de capacité de charge (T) | Capacité de charge commune | Nombre de roues | Taille des roues | L*l*H (mm) | Poids (kg) |
CRD6 | 6T | 3T | 4 | 80*70 | 300*225*110 | 11.6 |
CRD8 | 8 | 4T | 6 | 80*70 | 400*225*110 | 16.8 |
CRD12 | 12 | 6T | 8 | 80*70 | 500*25*110 | 21.6 |
CRD15 | 15 | 7T | 9 | 80*70 | 400*313*110 | 23,5 |
CRD18 | 18 | 9T | 12 | 80*70 | 500*313*110 | 32 |
Paramètres du réservoir de direction
Modèle | limite de capacité de charge (T) | Capacité de charge commune | Nombre de roues | Taille des roues | L*l*H (mm) | Poids (kg) |
CRD6 | 6T | 3T | 4 | 80*70 | 385*263*110 | 17.4 |
CRD8 | 8T | 4T | 6 | 80*70 | 470*263*110 | 23.6 |
CRD12 | 12T | 6T | 8 | 80*70 | 470*263*110 | 25,8 |
CRD15 | 15T | 7T | 9 | 80*70 | 470*263*110 | 36.1 |
CRD18 | 18T | 9T | 12 | 80*70 | 470*263*110 | 38 |
Détails du produit
baguette de soudage sans soudure
Biellette de palier trempée, aucune crainte de casse pendant l'utilisation, utilisation en toute sérénité et fiabilité
Peut installer le levier de commande
Facile à utiliser, gain de temps et de main-d'œuvre pour une meilleure efficacité de manutention et une direction plus flexible
vis traitées thermiquement
Fabriquer soigneusement des vis traitées thermiquement
Longue durée d'utilisation
Axe de trempe
L'axe central a subi un traitement de trempe
Soyez assuré d'utiliser
Foire aux questions (FAQ)
Q Quel est le principe de fonctionnement d'un véhicule de manutention à roues en acier ?
Les engins de manutention à roues en acier fonctionnent selon les principes de la transmission hydraulique. Une pompe à moteur met l'huile sous pression depuis un réservoir vers un circuit haute pression. Par l'intermédiaire de vannes, cette huile sous pression actionne des vérins hydrauliques qui effectuent avec précision et puissance des opérations de levage, de déplacement, d'inclinaison et autres opérations de manutention.
Q Quelle est la capacité de charge maximale des engins de manutention à roues en acier ?
Les chariots élévateurs à roues en acier sont disponibles en différents modèles, avec des capacités de charge allant de 6 à 18 tonnes. Leur capacité de charge utile courante varie de 3 à 9 tonnes selon le modèle. Plusieurs chariots peuvent être combinés pour manipuler des charges encore plus lourdes.
Q À quels secteurs d'activité les chariots à roues en acier conviennent-ils ?
Les chariots à roues en acier sont largement utilisés dans la fabrication de machines-outils, d'équipements de ponts, dans le génie civil, les entrepôts, les usines et les centres commerciaux. Ils sont parfaitement adaptés à toutes les situations impliquant le déplacement, l'empilage, la palettisation ou l'installation de marchandises et d'équipements lourds.
Q Quelle est la différence entre un modèle à réservoir droit et un modèle à réservoir directionnel ?
Les modèles à réservoir droit sont conçus pour un déplacement linéaire et sont plus compacts, ce qui les rend adaptés au transport simple de charges lourdes. Les modèles à réservoir directionnel sont équipés d'un mécanisme de direction permettant un contrôle directionnel plus précis, particulièrement utile dans les espaces restreints ou les environnements complexes. Ces derniers sont légèrement plus lourds en raison des composants de direction supplémentaires.
Q Les engins de manutention à roues en acier peuvent-ils être utilisés avec d'autres équipements ?
Oui. Les chariots élévateurs à roues en acier peuvent être utilisés efficacement avec des crics à griffes, des barres de levier, des barres transversales et des vérins pour améliorer l'efficacité et la polyvalence de la manutention. Ils peuvent également servir d'alternative aux portiques lors de la mise en place d'équipements lourds.
Q Quelles sont les caractéristiques clés qui rendent les véhicules de manutention à roues en acier durables et fiables ?
Ses principaux atouts en matière de durabilité comprennent des roues en acier allié résistantes à la compression et à l'usure, des bielles soudées sans soudure avec des paliers trempés pour prévenir la rupture, des vis traitées thermiquement pour une longue durée de vie et un axe central trempé pour une robustesse structurelle optimale. Ces éléments de conception garantissent un fonctionnement sûr et durable, même dans des conditions exigeantes.