Palan manuel à manivelle fabriqué en Chine - Palan manuel durable et tendeur de câble provenant de fournisseurs et d'usines fiables
Le principe de fonctionnement du palan manuel repose principalement sur le travail coordonné de la transmission du couple humain, de la transmission par engrenages et du dispositif de freinage.
Les palans à manivelle transmettent la force au système d'engrenages interne par actionnement manuel de la manivelle, la convertissant en force de rotation du treuil. Le système de transmission amplifie ensuite le couple pour garantir un fonctionnement fluide et efficace. Le dispositif de freinage stoppe rapidement le treuil dès que l'opérateur cesse d'exercer une force, empêchant ainsi la chute d'objets lourds ou tout risque de blessure dû à une rotation excessive.
La conception structurelle du palan manuel privilégie la praticité et la durabilité. Le boîtier est généralement en acier allié ou en acier inoxydable, matériaux offrant une excellente résistance et une bonne protection contre la corrosion. Le système d'engrenages est composé d'engrenages de précision garantissant une transmission fluide. La conception et le positionnement du dispositif de freinage assurent un freinage rapide et fiable.
Les palans à manivelle ont une large gamme d'applications, principalement dans les domaines suivants :
- Domaine industriel : Couramment utilisé pour le levage et le transport de marchandises dans les usines et les entrepôts, par exemple pour charger des marchandises dans des camions ou les hisser en hauteur.
- Domaine de la construction : Utilisé sur les chantiers de construction pour soulever de gros équipements mécaniques et de l'acier, aidant les ouvriers dans l'installation de toitures, le levage de fenêtres et autres opérations.
- Domaine de la métallurgie : Largement utilisé dans les aciéries et les fonderies pour le levage d'équipements lourds et de fours.
- Maintenance des navires : Utilisé pour transporter des objets loin du pont, de la cale et d'autres endroits du navire.
- Autres secteurs d'activité : Également utilisé pour l'installation d'équipements, le levage d'objets et la traction mécanique dans les secteurs de l'énergie, des transports et des services postaux.
Caractéristiques principales d'un palan manuel :
| Tonnages (T) | Mètre (m) |
|---|---|
| 0,75 | 1.5 |
| 0,75 | 3.0 |
| 0,75 | 6.0 |
| 1.0 | 1.5 |
| 1.0 | 3.0 |
| 1.0 | 6.0 |
| 1.5 | 1.5 |
| 1.5 | 3.0 |
| 1.5 | 6.0 |
| 2.0 | 1.5 |
| 2.0 | 3.0 |
| 2.0 | 6.0 |
| 3.0 | 1.5 |
| 3.0 | 3.0 |
| 3.0 | 6.0 |
| 6.0 | 1.5 |
| 6.0 | 3.0 |
| 6.0 | 6.0 |
| 9.0 | 1.5 |
| 9.0 | 3.0 |
| 9.0 | 6.0 |
| Paramètre | 0,75T | 1T | 1,5T | 2T | 3T | 6T | 9T |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacité de levage (T) | 0,75 | 1 | 1.5 | 2 | 3 | 6 | 9 |
| Hauteur de levage (m) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Charge d'essai (KN) | 11 | 13 | 22,5 | 25 | 37,5 | 75 | 110 |
| Force de la planche manuelle (N) | 315 | 330 | 365 | 380 | 490 | 620 | 800 |
| Diamètre de la chaîne (mm) | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 |
| Nombre de rangs de chaînette | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| Augmentation de poids par mètre (kg) | 0,8 | 0,8 | 1.4 | 1.4 | 2.2 | 4.4 | 6.6 |
| Poids net (kg) | 7,5 | 7,5 | 12 | 12 | 18 | 28 | 50 |
Chaîne en acier au manganèse G80
Hameçon trempé
Boîtier en acier allié
Poignée en caoutchouc
Conception anti-collision




