Χειροκίνητο ψαλιδωτό περονοφόρο ανυψωτικό υψηλής ανύψωσης | Προμηθευτές και εργοστάσιο από την Κίνα για αποτελεσματική διαχείριση υλικών
- Όλα τα βασικά εξαρτήματα — κύλινδρος λαδιού, άξονας φορτίου, λαβή, έδρα άξονα, ρουλεμάν, πείροι και παξιμάδια — είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο ατσάλι για μακροχρόνια ανθεκτικότητα.
- Η ηλεκτρική σειρά χρησιμοποιεί μπαταρίες εκκίνησης χωρίς συντήρηση από την Johnson Controls (ΗΠΑ), εξοικονομώντας χρόνο και κόστος συντήρησης.
- Η φόρτιση είναι βολική, γρήγορη και μεγάλης διάρκειας, με μετρητής ένδειξης χωρητικότητας φόρτισης και ένα λυχνία συναγερμού χαμηλής τάσης.
- Ηλεκτρικός φορτιστής: Περιλαμβάνεται ενσωματωμένος φορτιστής.
- Κατάλληλο για επεξεργασία κρέατος και άλλες βιομηχανίες τροφίμων, καθώς και σε όξινα και αλμυρά περιβάλλοντα.
Αυθεντικά Υλικά
Οι παχιές χαλύβδινες πλάκες, σωλήνες κ.λπ. επιλέγονται όλα από χάλυβα υψηλής ποιότητας από την Baosteel.
Συγκόλληση
Αυστηρή και σχολαστική. Η διαδικασία συγκόλλησης πραγματοποιείται άψογα από αυτοματοποιημένα ρομπότ συγκόλλησης, εξασφαλίζοντας αξιοπιστία.
Αμμοβολή
Ενίσχυση της επεξεργασίας — η αμμοβολή ενισχύει την αφαίρεση της σκουριάς του προϊόντος και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
Κύλινδρος
Εύκολο και ανθεκτικό. Ο σφραγισμένος, ανθεκτικός στην πίεση κύλινδρος λαδιού αποτρέπει τη διαρροή λαδιού και ενισχύει την απόδοση ασφαλείας.
Ζωγραφική
Ανθεκτικό στη σκουριά και ανθεκτικό. Ο ψεκασμός βαφής σε υψηλή θερμοκρασία ενισχύει περαιτέρω την αντοχή του προϊόντος στη διάβρωση.
Κύλινδρος λαδιού στεγανός
Ενσωματωμένα εξαιρετικά στεγανοποιητικά εξαρτήματα με εξαιρετική απόδοση στεγανοποίησης και ανθεκτική διάρκεια ζωής μετά από εσωτερικές δοκιμές.
Εργονομική λαβή
Μέτρια απόσταση από το έδαφος και άνετο κράτημα. Το διάφραγμα έχει καλή στήριξη. Ευέλικτη διαμόρφωση, σφραγισμένο πιρούνι, άνετη λαβή ανθρώπου-μηχανής.
Ασφάλεια
Διαθέτοντας σταθερή απόδοση, υποβοήθηση ασφαλείας και καλή φέρουσα ικανότητα. Παρέχουμε ισχυρή υποστήριξη για τις διάφορες εργασίες χειρισμού σας.
| Παράμετροι | Μονάδα | 1.0T | 1,5T | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Ονομαστικό φορτίο | Κιλά | 1000 | 1000 | 1500 | 1500 |
| Ύψος ανύψωσης περονοφόρου ανυψωτικού | χιλ. | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Ύψος χαμηλώματος πιρουνιού | χιλ. | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Μήκος πιρουνιού | χιλ. | 1100 | 1200 | 1100 | 1200 |
| Πλάτος μονού πιρουνιού | χιλ. | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Εξωτερικό πλάτος πιρουνιού και εσωτερικό πλάτος πιρουνιού | χιλ. | 550 | 685 | 550 | 685 |
| Πάχος της χαλύβδινης πλάκας πιρουνιού | χιλ. | 230 | 365 | 230 | 365 |
| Προδιαγραφές μπροστινού τροχού | χιλ. | 3.5 | 3.5 | 3,75 | 3,75 |
| Προδιαγραφές πίσω τροχού | χιλ. | ᶲ180×50 | ᶲ180×50 | ᶲ180×50 | ᶲ180×50 |
| Προδιαγραφές τροχών | χιλ. | ᶲ80×70 | ᶲ80×70 | ᶲ80×70 | ᶲ80×70 |
| Υλικά τροχών | / | Πολυουρεθάνη/Νάιλον | Πολυουρεθάνη/Νάιλον | Πολυουρεθάνη/Νάιλον | Πολυουρεθάνη/Νάιλον |
| Μήκος οχήματος | χιλ. | 1500 | 1600 | 1500 | 1600 |
| Όλο το όχημα | χιλ. | 565 | 700 | 565 | 700 |
| Ύψος οχήματος | χιλ. | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 |
| Βάρος οχήματος | Κιλά | 107 | 115 | 116 | 123 |







